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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类，即湿法（单板热镀锌法）、线外退火（单板热镀锌法）、热镀锌惠林（Wheeling）法（带钢连续热镀锌法）、线内退火森吉米尔（Sendzimir）法（保护气体法）、改良森吉米尔法、美钢联法（同川崎法）、赛拉斯（Selas）法和莎伦（Sharon）。  　　近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

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Nickcl270产品产地：进口/国产
Nickcl270产品价格：电议
Nickcl270产品品牌：德国//法国/
Nickcl270产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
Nickcl270钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
Nickcl270钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
Nickcl270钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
Nickcl270产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。 　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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　　由于轴承工作条件，特别科学技术迅猛发展，机械的工作也越来越复杂，比如轴的速度越来越快，承担的负荷越来越重，工作温度越来越高，轴承的受力越来越复杂（除受重力，还有多方向的推力）凡此种种，要求轴承均能胜任，支撑轴按要求运转。  　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。

 

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